Très souvent dans la réalisation du système de chauffage par le sol, le choix de la chape est occulté ou évalué exclusivement d'un point de vue économique. On a tendance à considérer la chape comme un élément superficiel dans l'évaluation globale de la fonctionnalité du plancher chauffant et même « superflu » dans la recherche de son optimisation. En fait, à ce jour, 75% des systèmes de chauffage par le sol sont recouverts de chapes non spécifiques à cette application, influençant ainsi l'efficacité et la fonctionnalité dérivées de ce système. Mais en est-il vraiment ainsi ? La chape affecte-t-elle l'efficacité du système de chauffage par le sol ? Voyons ensemble comment choisir une chape pour un système radiant et à partir de là, comprenons comment cela affecte sa productivité. Voici les caractéristiques à prendre en compte lors du choix de la chape parfaite pour un système de chauffage par le sol. La capacité d'adhérence au système est due à deux facteurs : la viscosité du mélange et sa compacité.
Les éléments à prendre en compte
Le premier élément détermine également la méthode d'installation, en effet déjà ici nous pouvons faire la première grande distinction : chape traditionnelle en sable et ciment et chape autonivelante. La chape traditionnelle a une viscosité élevée, ce qui rend nécessaire son application par l'opérateur. Surtout dans les systèmes de chauffage avec des panneaux en pierre de taille, il est difficile de penser à remplir tous les évidements autour du tuyau, en fait la surface de la chape en contact avec les tuyaux est considérablement réduite (même de 30%). Par conséquent, le compactage n'est pas très facile si l'on considère également la formation de poches d'air qui ralentissent le passage de la chaleur. La chape liquide plancher chauffant autonivelante a une consistance fluide, donc une faible viscosité qui permet un nivellement facile et une consistance presque liquide qui la rend donc incompressible et extrêmement compacte. Cela se traduit par une couverture quasi totale de la surface des tubes radiants en contact avec la chape et une compacité maximale.
